发动机敲缸现象是很严重的,需要车主将车辆送去维修。
发动机敲缸是指活塞在工作行程开始的瞬间,或者是活塞上行时,活塞在气缸内产生的摆动,其头部和裙部与气缸壁相碰撞而发出异常声响。
发动机敲缸的原因:1、发动机冷启动后活塞敲缸异响严重,热车后响声减轻,是由于活塞间隙过大或活塞变形;
2、发动机冷车时基本正常,热车加速时会敲缸,随着发动机温度的升高,混合气燃烧速度也会相应加快,如果点火时间过早,气缸燃烧压力最高点将会提前,敲击气缸壁的力增加进而出现敲缸异响。