2、节气门和进气道积碳过多；
3、燃油压力调节器故障；
4、喷油器堵塞；
5、燃油滤清器堵塞；
6、火花塞积碳；
7、火花塞间隙不正确；
8、高压线电阻过大。
当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难。
节气门和周围进气道的积碳、污垢过多，空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，造成混合气过浓或过稀，使燃烧不正常。
发布于 10-11 11:00:36
