发布于 10-21 16:48:27
手动挡车型起步，可能是很多刚开始练习开手动挡司机的噩梦。刚开始开手动挡车型，起步熄火那是常事，特别是上坡起步。手动挡车型起步的关键就是如何控制好离合和油门，就是我们常说的油离配合，接下来就聊聊自己平时在用的一些油离配合的技巧。
自己买的也是一辆手动挡车型，刚开始起步也经常熄火。因为在驾校练车习惯了，不踩油门，只抬离合，别就会轻松起步。但是，当开自己的车时，你把离合抬起后，不踩油门，车是起不了步的，反而会出现熄火。这是因为驾校的车都会把车的怠速调高，车辆在发动机怠速下就能起步。然而我们自己买的车，怠速是没有经过调整的，一般怠速都比较低，发动机的动能是无法带动车子前行的，这个时候就需要踩油门，提高发动机转速来起步。所以，起步的油离配合很重要。
1.首先熟悉自己爱车离合的半联动结合点，找一段车很少的非主干道路段，且最好选择平路，然后反复联系抬离合至半联动点，先挂1挡，抬起离合（这个时候只要车没有后溜，就可以不踩刹车），当车在向前移动，再将离合踩到底，就这样反复练习找到自己爱车的离合器半联动结合点；
2.开始带油门练习，我们在起步前左脚将离合踩到底，右脚踩到刹车踏板上面，先挂1挡，起步时左脚可稍微抬一点至半联动以下，但是不要抬至半联动结合点，这个时候右脚离开刹车踏板，迅速踩到油门踏板上，右脚缓慢踩下油门踏板的同时，左脚缓慢抬起，保持一种“跷跷板”的形式。可能当我们右脚离开刹车踏板的时候，车可能会后溜半个轮胎的距离。这都是可以接受的，只要在轻踩油门的同时，左脚在轻轻抬起就能很好配合。
在起步加油的时候，千万不要猛踩油门，这样会加速离合器片的磨损。
