柴油机与汽油机更换机油的差异

汽油机除了新车磨合期需要五千公里换一次机油外，平时每一万公里换一次油才是更合理的说法。下面我们再来聊聊柴油机与汽油机之差别。
1、两种发动机转速之差别
统计资料显示，柴油机正常工作转速通常都比汽油机正常工作转速低许多（少一半以上）。所以柴油发动机机油的工作环境要比汽油发动机机油的工作环境好许多许多。因为发动机转速越高，产生的废热越多，机油参与循环的频率越高。机油自身变质的速度更快。反之亦然。

2、柴油机磨擦表面选材有别
首先因为柴油机的压缩比高于汽油机两倍以上，各部件所承受的高温、高压、高冲击也比汽油机大许多，所以材料选择明显有别。
柴油机的曲轴轴承（瓦）与连杆轴承（瓦）通常选用相对较硬的铅青铜合金制造。而汽油机的曲轴轴承（瓦）与连杆轴承（瓦）则釆用相对较软的巴氏合金。而这两种材料的耐化学腐蚀能力相差较大。所以工程上调制润滑油时就要分别调出不同成份的润滑油，來满足之要求。因铅青铜合金抗化学腐蚀能力差，所以调制润滑油时必须多加入抗化学腐蚀剂，起到保护轴瓦表面免受化学腐蚀的作用。从而使其耐磨性也大幅提升。而巴氏合金本身就具备抗化学腐蚀的能力，且质地较软，这种机油就不需要添加抗化学腐蚀剂了。另外，柴油机润滑油的沾度也比汽油发动机润滑油的沾度大。这就是两种润滑油的最大区别。
3、加油注意亊项
由于两种润滑油成份有差别，沾度各不相同。所以加油时不可加错。如果柴油机误加了汽油机油，发动机运转无力，机油失效快。轴承（瓦）表面合金就会脱落，形成斑点，发动机工作时轴承就会发出难听的噪音，并会降低发动机使用寿命。如果误将柴油机油误加入汽油机里，发动机就会启动困难，磨损加快，发动机身温度高，排气也会出现问题。
结论:
1、汽油机除了磨合期之外，平时应该是一万公里换一次机油更合理。
2、柴油机换机油的频率低于汽油机的原因是，轴瓦等磨擦部位材质不同，润滑油的成份与汽油机润滑油不同所致。