汽车水温上来慢怎么办

前题是,节温器是好的,跑了十多公里水温仍然上不来。而且夏天水温上来得也慢。

从汽车冷却系统水温调控四大装置的功能可知(节温器、风扇、风扇离合器、百叶窗)如果仅一套完好,而其它三套并没有协同工作,那么车主说的问题就已经很清楚了。


我们都很清楚北方的冬天,气温在零度之下再平常不过了,在这种环境之下,发动机的理想工作温度与环境温度相差一百度左右。发动机身在零度之下(水温、机油温全是零度之下)可此时风扇离合器已连接,风扇已加入工作,百叶窗全开着。且汽车运行十几公里的车速,迎面风都会对还处于冷态的发动机身进行强制冷却,此种状态说什么水温升得特别慢,这也太正常了呀!

笔者建议,车主应该把车开到修理厂,检查另外三套装置的功能是否正常,自己的操作是否合理?在出车之前,先在停车位预热发动机。如此多头并举,这个问题应该不难解决。