发布于 10-23 10:27:53
一辆车的使用寿命，取决于发动机和变速箱，其次为悬架系统，这是车最关键的三大件，也是最值钱的部分。
一辆车发动机的极限使用公里为50万公里，变速箱可以用20-30万公里，其实这都是片面的，都有质量区别。更何况，满大街的出租车，哪个不是100万公里以上！所以交通部门给出了一个营运车辆的强制报废年限，不管你一个月跑多少公里，出租车8年强制报废。
给大家谈几点关于一辆车开多少年多少公里最合适的看法！
一、发动机：一辆车的发动机，可以讲等同人类的心脏，正常保养的发动机，出租车100万公里完全没问题，私家车100万公里得看情况，这就是营运车和私家车的区别。别以为出租车的发动机能用100万公里都没问题，我们私家车可以用更久！
事实上恰恰相反！
因为私家车开车的时候更多的是冷启动，而冷启动对发动机伤害才是最大的，
你说：我也有热车啊！怎么就属于冷启动？你搁置一夜，发动机里面需要机油润滑的零部件机油会下坠到底部，第二天把车在空挡启动，发动机就开始工作，只不过在空挡，发动机还没有与变速箱契合在一起，无法把动力传输给驱动轮而已。
所以，私家车每次发动机都属于冷启动，这对发动机零部件的磨损是必然的，私家车冷启动一次，也就开几十公里而已。
而出租车冷启动一次，是几百上千公里的里程，人家的发动机行驶100万公里的状态比咱们30万公里都好。正因为这样，交通部门不会根据一辆车的行驶里程当做报废年限的标准，因为绝大多数行驶里程越多的，车辆发动机的状态反倒更好。
然而事实上我们大部分私家车，用一辈子，发动机都没多大问题，因为用车时间根本就不多，最多是有些积碳而已（60万公里）。
二、其它：除了发动机、变速箱和悬架系统，其它都属于易损件了，有损坏及时更换维修即可，绝大多数都是用的麦弗逊悬架系统，不出现意外，用一辈子没问题。
手动挡的变速箱，老司机的话可以使用10年，一年开不到一万公里来讲：变速箱能用20年，常规8-10万公里换一次比较正常，自动挡就说不清了，因为自动挡的变速箱容易坏，而且维修更换成本都非常高。
三、尾气排放标准：题意应该指的是私家车，自己的车，当然是非常珍惜爱护，按照普通上班代步使用，这样的车每年最多两万公里，实际上很多人一年也就几千公里而已。私家车除了尾气排放问题，是没有报废年限的，如果说有，那就是60万公里（根据发动机磨损状态）。
一年两万公里，也得用三十年，三十年过后，交通部门允许你上路恐怕你也不敢吧！如果按照国家的排放标准去强制执行，目前公路上至少1/3的车辆不合格。对，尾气排放标准就能让大部分车辆被肢解掉，因为现在是国六新标，严格来讲，国五国四都过不了年审（外系车除外）。
关于车辆的尾气排放标准，目前并没有严格地去执行，真的那样，很多人的生活会受到严重影响，以前尾气排放不达标准的车只需要找到黄牛，买一个三元催化器就可以了，几百块钱一个的一次性三元催化器在过检测时安装在排气管，检测完拆掉就行了。
写在最后：如果没有尾气排放标准限制，一般来讲，一辆私家车不做营运车，可以开一辈子。绝大多数私家车的车主，一辈子都开不到100万公里，但是私家车最多60万公里就得换车，因为私家车不能和出租车比公里数。
