发布于 10-28 11:15:23
先找一台自动挡的车，最好是双离合，其次是AT，尽量别选CVT。然后观察仪表盘，自动挡的电脑什么时候换挡，你开手动挡就什么时候换挡。
手动挡的换挡时机不是一成不变的，而是要综合转速、发动机性能和自身的动力需求来判断。像威驰这种动力比较弱的车，日常平稳驾驶建议在2000-3000转升档，低于1500转时降挡（减速停车除外）。这样可以基本保证动力性和燃油经济性的兼顾。我最后开过的手动挡是速腾GLI，2.0T+6MT，动力比较强，日常驾驶1500-2500升档、1200转以下降挡就够了。
1.想提速快点儿就晚些升档，把转速拉高一些；
2.不需要那么快就早点儿升档，把转速压低；
3.当你需要极限动力时，甚至需要预先降挡，把转速瞬间拉高，到五六千转逼近红线区时再升档；
4.只想佛系省油，那就1500-2000转升档，转速低到发动机开始抖动再降挡，但是最好在没什么人的地方开，别当移动路障。
单就换挡来说，车速反而是最不用在意的指标。因为不同的车传动比设定不一样，有的手动挡车4挡2000转就能到70km/h，而有的车5档2000转也才70km/h，这样两款车显然不可能按同一套速度标准来换挡。而转速和动力需求这两个指标，则是放之四海皆准的。动力需求高，就拉高转速（延迟升档或提前降挡），别一听见发动机声音大起来就担心伤发动机，只要你不天天冷车轰油门、不拉到红线以上都没事儿，发动机没那么娇气。动力需求低就压低转速（提前升档、延迟降挡），在保证动力的前提下兼顾省油和安静。
