amt变速箱顿挫解决方法 AMT解决方法换挡顿挫

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amt变速器变挡是比较顿挫的，这类型变速器已经被淘汰了，这是最早的一种自动变速器，差不多没有自动挡车在使用这类型变速器了。

部分自动挡客车或自动挡货车还在使用amt变速器。

amt变速器的构造与手动变速器相似，这类型变速器仅仅是比手动变速器多了一套调节机构，这套调节机构可以调节离合器的分离与结合，还可以调节变速器变挡。

amt变速器是最早的自动变速器，这类型变速器的可靠性耐用性还是不错的，仅仅是这类型变速器的变挡平顺性和舒适度比较差。

在一些很便宜的自动挡车上，还是可以见到amt变速器的。

amt变速器的制造和研发成本是比较低的，这类型变速器就是在手动变速器上安装了一套调节机构。

在双离合变速器还没有诞生的情况下，超跑和性能车都使用的是amt变速器的。

amt变速器使用的是离合器片与发动机连接的，理所当然这类型变速器的传动速率是相对高的，这样对于超级跑车和性能车来说是很至关重要的。

amt变速器能承受的扭矩也同样是比很大的，超跑和性能车的发动机动力比较强，理所当然才会使用amt变速器。

双离合变速器诞生以后，超跑和性能车都开始使用双离合变速器了。

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