这一款车一共用的是三款变速器,分别为6速手动变速器,6速手自一体变速器,8速手自一体变速器。
长安cs75 plus是一款紧凑型suv,这一款车一共配备了两款发动机,一款是1.5升涡轮增压发动机,另外一款是2.0升涡轮增压发动机。
与1.5升涡轮增压发动机配置的是6速手动变速器或6速双离合变速器。
与2.0升涡轮增压发动机配置的是8速手自一体变速器。
at变速器的构造是比较复杂的,这类型变速器内部全是行星齿轮和离合器,这类型变速器是依靠行星齿轮来变速变扭的。
at变速器是世界上技术最成熟,应用最广泛的自动变速器。
at变速器的可靠性稳定性要比双离合变速器更好。
at变速器是通过液力变矩器与发动机连接的,这类型变速器的变挡平顺性也同样是不错的。
当下比较流行的自动变速器是双离合变速器,这类型变速器的构造与手动变速器相差不大,这类型变速器仅仅是比手动变速器多了一套离合器和一套变挡调节机构。
双离合变速器的变挡速度快,传动速率高,这类型变速器受到了非常多车企和消费者的欢迎。
但是双离合变速器的变挡平顺性和可靠性耐用性是不妨at变速器的。
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