ct5有mrc电磁悬挂吗

ct5的顶配汽车才有mrc电磁悬挂，其他的置配的汽车是没有的。mrc电磁悬挂可以按照不相同的路况来调整避震器的阻尼，这样子可以大幅度提高车辆的舒适性和操控性。mrc电磁悬挂除了凯迪拉克在用，法拉利也在用。

mrc的工作原理是十分简单的，这样的避震器是通过改变避震器内液体的密度来改变阻尼的。

改变了液体的密度后液体的流动性同样是不相同的，理所当然避震器的阻尼也那么就会不相同。

ct5是凯迪拉克旗下的一架中型运动汽车，这一款车的竞争汽车是宝马3系，奔驰c级，奥迪a4l等。

ct5全系使用的是一架代号为LSY的2.0升涡轮增压四缸发动机，这款发动机有241马力和350牛米的最大扭矩。

这款发动机在1500转时即可输出最大扭矩，而且可以持续到4000转每分钟。

这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟。

与这款2.0升涡轮增压发动机匹配的是10at变速器。

ct5的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。

多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能，这样子可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，车辆的操控性也可能会提高。

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