为什么缸内直喷更容易积碳

由于缸内直喷发动机的喷油嘴在燃烧室内，理所当然这样的发动机的进气道是相当容易积碳的。而且缸内直喷发动机在喷油时非常容易将汽油喷到活塞顶上，活塞的温度是相对高的，理所当然活塞顶也十分容易形成积碳。

缸内直喷发动机的喷油嘴是直揭安装在汽缸盖上的，这样的发动机在喷油的情况下可以直揭将汽油喷射在燃烧室内。

缸内直喷发动机的动力要比多点电喷发动机的动力更强，而且燃油合理性同样是更好的。

不过缸内直喷发动机同样是比多点电喷发动机更容易积碳的。

对付积碳并没有什么特别好的方法，小伙伴们可以在平时用车时用壹些能除去积碳的燃油添加剂，这样子可以除去一部分积碳。

小伙伴们也可以定期除去发动机的积碳。

除去积碳相当好的方法是核桃砂除去法，这样的方法可以除去大部分积碳。

有些修理厂会用打吊瓶的方式来除去积碳，这样的方法的效果是相当差的，理所当然提倡一定不要用这样的方法来除去积碳。

在平时加油的情况下，一定不要贪图便宜去加壹些质量差汽油，长期用质量差汽油也可能会影响到发动机内的积碳增加。

以上就是关于为什么缸内直喷更容易积碳的全部解答了，你都记好了吗？还有什么不知道的话，可以在评论区留言告诉汽车维修网小编。