第一代甲壳虫和第一代保时捷911基本都是同一个人设计的,这一人就是费迪南德·保时捷博士。费迪南德·保时捷是一个很有名的车辆设计师。而且第一代保时捷911使用了风冷后置发动机,第一代甲壳虫也使用了风冷后置发动机,可以说没有甲壳虫就没有保时捷。
保时捷是一个来源于德国斯图加特的车辆制造厂商,保时捷旗下最出名的汽车是911,911是一架后置发动机跑车。
保时捷911有后驱版汽车也有四驱版汽车,这一款车使用的是水平对置发动机。
全世界用水平对置发动机的车辆厂商有两个,一个是斯巴鲁,另外一个是保时捷。
水平对置发动机的优势在于重心低,用水平对置发动机可以大幅度下降整车的重心,这样子可以提高车辆的过弯速度和操控性。
新款911使用的是一台3.0升水平对置六缸双涡轮增压发动机,这款发动机有385马力和450牛米的最大扭矩。
与这款发动机匹配的是8速pdk双离合变速器。
双离合变速器的换挡速度快,传动速率高,这样的变速器是十分适合性能车用的。
保时捷911的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架,后悬架使用的是多连杆独立悬架。
以上就是关于甲壳虫与保时捷911有什么关系的全部解答了,你都记好了吗?还有什么不知道的话,可以在评论区留言告诉汽车维修网小编。