干式双离合指的是离合器片没有被浸泡在变速器油内的双离合变速器。双离合变速器有湿式的和干式的,湿式双离合变速器的离合器片是被浸泡在变速器油内的。双离合变速器是一种经常遇见的自动变速器。
双离合变速器我觉得是基于手动变速器研发的,这样的变速器的结构与手动变速器是相差不大的。
双离合变速器仅仅是比手动变速器多了一套离合器和一套换挡调节机构。
双离合变速器的一套离合器功能作用是调节奇数挡的,另外一套离合器功能作用是调节偶数挡的。
双离合变速器的换挡速度快,传动速率高,这样的变速器可以带给司机一种换挡干脆利落的行驶体验。
干式双离合变速器的换挡速度要比湿式双离合变速器快。
不过干式双离合变速器的散热性能比不上湿式双离合变速器,而且干式双离合变速器能承受的扭矩也必须比湿式双离合变速器更笑。
理所当然干式双离合变速器不可以与动力较强的发动机配合用。
车辆上经常遇见的自动变速器还有at变速器和cvt变速器。
最早的自动变速器是amt变速器,这样的变速器就是在手动变速器的基础上添加了一套调节机构。
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