保时捷taycan是什么悬架

保时捷taycan的前悬架使用的是双叉臂独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。保时捷taycan是保时捷旗下的首款纯电动汽车。保时捷taycan是一架四门中大型车辆，这是一架双电机汽车。

双叉臂悬架和多连杆悬架基本都是经常遇见的独立悬架，车辆的悬架有独立悬架和非独立悬架。

独立悬架包含双叉臂悬架，多连杆悬架，麦弗逊悬架，双球节悬架，双横臂悬架。

非独立悬架包含整体桥悬架和扭力梁悬架。

我觉得多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这样的悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独连杆。

双叉臂悬架是一种结构相当复杂的悬架，这样的悬架是由左右两个叉臂组成的，而且左右两个叉臂之间还有一个连杆。

双叉臂悬架可以提高车轮的贴地性能，而且这样的悬架在过弯时可让车轮紧贴地面，这样子可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，车辆的操控性也可能会提高。

悬架起到连接车身与车轮的作用，假如没有悬架，那车辆是无法正常驾驶的。

悬架对车辆的操控性和舒适性作用是十分大的。

好的悬架可让车辆整体的操控性提高非常多。

以上就是关于保时捷taycan用了什么悬架的全部解答了，你都记好了吗？还有什么不知道的话，可以在评论区留言告诉汽车维修网小编。