汽车亏电后,在高速公路上行驶,在基本不开大功率用电器,如空调、大灯等的情况下,2小时后,电瓶基本充满了。汽车电瓶,也叫蓄电池,是电池的一种,它的工作原理就是把化学能转化为电能。 通常,人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池。即一种主要由铅及其氧化物制成,电解液是硫酸溶液的蓄电池。
大多数需要两个小时,将电池正极到电源正极,电池负极接电源负极,分两个环节实行:
1、先用初始充电电流充放气泡,单室电压升至2.3--2.4V为止,然后才将电流下降到初始充电电流的1/2,继续充到电解液放出剧烈的气泡,比征和电压连续3h稳定不变为止;
2、全部充电时间约为45—65h,温度调节在35-40摄氏度时,第一次充电完成,假如电解液的比例不符合限定,则使用蒸馏水或1.4电解液的重量实行调整,调整后在充2小时,直至比重符合限定;
3、新电池首次充电后往往达不到容量,应实行放电循环,以20小时的放电速率放电(即以额定容量的1/20的电流放电至单网电压下至1.75V);
4、然后才在补冲充电电流直至足够,经过一次充、放电循环若容量仍低于额定容量的90%,应在实行一次充、放电循环。