发布于 05-10 10:36:53
烧机油原因气缸、活塞、活塞环磨损超限；气门与导管磨损，油封损坏。送厂，对以上部位排查检修即可解决。另外，机油加注过多，也可能造成窜机油、烧机油的现象，需要引起注意。
影响到汽车烧发动机油的原：
1、油底壳内发动机油量过多，油底壳内的发动机油并非比较多越好，在发动发动机油底壳内加过多的发动机油，不但会使曲轴在高速运转时造成较大的阻力与此同时也使连杆大端带动非常多发动机油飞溅到气缸壁上；
2、大剂量的发动机油在还未被活塞环刮落时就窜入到燃烧室里并参与燃烧，造成大剂量蓝烟和积碳加快机件磨损; 过多的发动机油也可能会影响到曲轴箱内空间变小或使发动机油腔内负压增大引起发动机油上窜到气缸或有外漏现象的发生；
3、当检测油底壳油面高度时，切不可停下发动机就将发动机油尺抽出来检查查看，由于这个时候飞溅到曲轴箱壁和气缸壁上的发动机油还尚未能完全流回到油底，需停机5 ～10 min 后在抽出油尺检查查看油面高度，看其是不是符合要求。若发动机油过多应开启放油塞放掉一部分发动机油至限定液面高度。
