雷克萨斯ct200h混动电池价钱在5万上下一块,寿命是在60万公里:
1、首要任务是咱们来看看这辆车的外观,假如用两个字评价,那么就是精致,这辆车总是能够一眼惊艳到别人家,亮晶晶的车漆,在阳光下闪闪发光,整体车身的线条十分的优美,帅气的中网和性感的尾灯总是令人着迷,但是呢,前车灯设计就略显大多数了,尾车灯好看的多,新的id尾灯在造型上十分的有料,传奇用料也十分的扎实,厚厚的隔音棉,细小的接缝,这些细节基本都体现着雷车的匠人精神,外观上完全挑不出毛病,帅到没话说;
2、说完了外观,我们在来看看这辆车的内饰,风格,虽然一直基本都是那个样子,但是呢,确实十分的耐看,也不一定过时,给人一种简约精致的感觉,是当前年轻人十分喜欢的风格,中控台和可以触摸到的地方,基本都运用了大剂量的真皮,材质,十分的柔软,配合手缝线的轨迹,营造出淡淡的豪华感,可以说是十分的良心了,传统的机械仪表算是中规中矩,刚提车那几天能会有壹些真皮的异味,而味道散的很迅速,顶多几天就没了,用料也算是蛮环保的,不允许不说一下的是,它的音质真的十分的棒;
3、那是说完以后,我们在来说说他的空间,我个人的身高,1米8,算是偏瘦的身材,前排坐起来总是令人感到十分的舒服,,后排可能会略感顶腿,不过并不至于让人感到压抑,乘座空间还算不错,前排能调节的幅度十分大,即便是1米8的男士开这台车也不一定会嫌小,副行驶座起来也十分舒适,后排坐久了可能会感觉有点紧,储物空间的话可以给个差评,全车的苦无空间有些少,放不了什么物品,但是后备箱也不一定大,勉强够用,塞不了几个箱子,假如直揭放在后排的话倒是好非常多;
4、说完这些,我们在来谈谈他的动力,在普通模式下,它的起步呢,并不能算肉,但也不一定是特别的快,毕竟是在城市地面稍微慢一点也更加安全,车身也并非太重,大概1.4吨多,加速性能还算够用,在高速路上,车身十分的稳健,动力源源不断,虽然无法带给你那种大马力发动机的激情,不过超车和加速基本都会使你充满信心;
5、我们重点要提一下的是,这辆车的方向盘特别的精准,特别在弯道时现象十分的棒,特别的稳重,一般没有虚伪,手感偏沉,十分好行驶,惟一的遗憾的就是底盘低了壹些,不可以去跑壹些太烂的地面;
6、总体来说这辆车的性价比还是不错的。这辆车的耗油还是蛮低的,平均值在四个到五个上下,那么耗油呢,我就不多介绍的的啦,喜欢的朋友们呢,可以直揭入手的的啦。[/p]