车热车时会出现汽油味大,戳车。冷车半个小时后没有问题了,开十几分钟检查电磁阀怠速有真空吸力,熄火后吹管不通,证明电磁阀冷车工作正常。热车长途几个小时有时候会出现上述问题,有时候开几小时有没有出现。
怠速阀坏了的现象:
1、某一缸喷油器油嘴偶件卡滞、雾化不良,引起该缸不工作或工作不良(排气会冒蓝白烟)。可用断缸法检测;
2、喷油泵怠速供油量不均,引起怠速各缸工作不均;
3、怠速调整不当(转速过低),可通过调整怠速供油螺钉解决气门间隙不当(调整螺丝松脱或不正常磨损、气门推杆不正常磨损等),引起该缸不工作或工作不良。可通过调整气门间隙解决。