怠速阀清洗的原因

怠速的高低对发动机都有不同程度知的损害，这种情况不易察觉。而道且高怠速费油，噪音污染相对大，对于自动挡的车在等红灯时油门不好内控制。怠速低虽然省油，噪音污染相对小，但油路容易产生积碳，过低还会出现车抖易熄火。最好还是保持800转左容右。

怠速阀清洗的原因就是：

1、在发动机水温低、开空调、发动机电压低时、ECU程序设计要适度的提高怠速，这一正常状况，假如发动机水温正常、不开空调而怠速高，就说明系统有故障问题，可能是电控系统，也可能是机械系统故障问题；

2、引起怠速高的机械故障问题一定要注意检测进气管有无漏气，真空管掉下、损坏、进气管损坏（大众发动机进气歧管多为橡胶管）。由于在怠速时发动机进气量很少，假如有漏气进到，会引起怠速高；

3、喷油器漏洞可能影响到供油量过大，引起怠速高于正常值；

4、对有燃油蒸气回收系统的电喷车，在怠速时燃油蒸气是不应进到进气管的，假如因系统故障问题引起怠速时有燃油蒸气吸入进气管，怠速高于正常值；

5、 对清洗了节气门体、怠速调节阀后可能在起动后怠速高，这要给电脑一个学习的流程，e68a84e8a2ade799bee5baa6e997aee7ad9431333365666139由于先前由于了节气门、怠速调节阀脏后，发动机怠速会降低，ECU出于稳定怠速，会调节怠速调节阀或节气门开度以添加进气量，那么就会稳定怠速。在清洗后，ECU还按原来的开度调节进气量，发动机怠速会上升。