怠速阀清洗的原因

汽车怠速很高会对汽车有什么伤害?伤害倒没什么,如果太高的话只是对热车时候的磨合不太复好,而且提高了油耗。说到钱的份上制这伤害就最大了。怠速低又会怎么样 ?如果怠速低的话,容易死火。一开空调或其他负载就死火,又或者起步时候如果不配合油门容易死火等等。

怠速的高低对发动机都有不同程度知的损害,这种情况不易察觉。而道且高怠速费油,噪音污染相对大,对于自动挡的车在等红灯时油门不好内控制。怠速低虽然省油,噪音污染相对小,但油路容易产生积碳,过低还会出现车抖易熄火。最好还是保持800转左容右。

怠速阀清洗的原因就是:

1、在发动机水温低、开空调、发动机电压低时、ECU程序设计要适度的提高怠速,这一正常状况,假如发动机水温正常、不开空调而怠速高,就说明系统有故障问题,可能是电控系统,也可能是机械系统故障问题;

2、引起怠速高的机械故障问题一定要注意检测进气管有无漏气,真空管掉下、损坏、进气管损坏(大众发动机进气歧管多为橡胶管)。由于在怠速时发动机进气量很少,假如有漏气进到,会引起怠速高;

3、喷油器漏洞可能影响到供油量过大,引起怠速高于正常值;

4、对有燃油蒸气回收系统的电喷车,在怠速时燃油蒸气是不应进到进气管的,假如因系统故障问题引起怠速时有燃油蒸气吸入进气管,怠速高于正常值;

5、 对清洗了节气门体、怠速调节阀后可能在起动后怠速高,这要给电脑一个学习的流程,e68a84e8a2ade799bee5baa6e997aee7ad9431333365666139由于先前由于了节气门、怠速调节阀脏后,发动机怠速会降低,ECU出于稳定怠速,会调节怠速调节阀或节气门开度以添加进气量,那么就会稳定怠速。在清洗后,ECU还按原来的开度调节进气量,发动机怠速会上升。