怠速阀损坏汽车症状

大多与节气门脏有关，对于节气门的汽车，如果节气门部位出现积碳或其他脏物，就会导致进气量减少，也有可能是怠速阀损坏发卡，或者电脑板出现故障，进气管漏气等从而导致怠速不稳。进气歧管或者各种阀泄露，这种故障直接影响着燃油混合气的质量，影响燃烧效果，可能的漏气的部位比如进气歧管、真空管、活性炭罐阀、废气再循环(EGR)阀、曲轴箱强制通风(PCV)阀等，需逐一进行检修。

汽车怠速不稳主要表现在，怠速时转速表指针上下波动、指向不稳定，一上一下的，怠速不稳常常伴随着怠速抖动。正常情况下，发动机怠速是确定的，具体高低就要看具体的车型调校情况了，一般情况下，怠速偏高，油耗会相对较高，但怠速过低又会使发动机出现抖动甚至熄火。排除方法一般有:清洗节气门与进气道、清洗检查喷油嘴、更换电气元件、检查线束的故障点、清洁接地点、修理发动机机械结构等工作。

汽车怠速阀损坏的症状：

1、怠速调节阀坏了，那么最初的反应就是怠速不稳，动力不足。发动机性能怠速工况下，燃料容易燃烧不充分，这个时候候活塞气门更易造成积碳。积碳过多会同时影响燃油合理性，与此同时还可以影响到发动机的性能甚至寿命；

2、怠速调节阀装在节气门旁通空气孔上，由怠速调节器依据点火信号，在发动机转速低于750RPM时，立刻使怠速调节阀响应，以提高发动机转速， 在发动机转速超过1050RPM后，则停止响应。在配备冷气系统的车种，又将此调节阀叫作怠速提速阀后因冷气压缩机响应后，造成发动机负载，使发动机怠速下降，而怠速调节阀相应响应，以维持怠速的稳定性；

3、检查流程:1、从节气门体上拆下进气导管。2、起动发动机。3、将手指放在节气门体下部的孔口上，当发动机处于冷态时(发动机冷却水温低于应能感觉到气流，假如感觉不到气流，应更换怠速调节阀，从新实行检测)。