怠速电磁阀坏了症状

如果电磁阀坏了(漏气),在没打火前挥发的油蒸汽已进入发动机,致使发动机内油蒸汽过多,可能会出现所谓的淹缸,会出现二次打火或打火无力等现象。故障现象:在发动机非怠速运装情况下,也就是发动机以800转/分以上转速运行时,我们有的时候可以听见“哒哒”的响声。

汽车就会出现漏气的现象,车辆行驶异常;踩油门唑车,且车内汽油味较大;发动机怠速忽高忽低,而且加速无力;发动机熄火或不易点燃等症状。碳罐电磁阀主要工作原理:活性碳吸附燃油蒸汽,当汽车启动的时候,电磁阀控制活性碳罐打开,将吸收的燃油蒸汽重新倒入进气歧管被燃烧,以达到节约燃油和环保的目的。当碳罐电池阀损坏后就不能打开或关闭碳罐,碳罐电池阀不能打开,就会导致燃油蒸汽不能进入气缸燃烧;而如果损坏不能关闭处于常开模式,导致混合气浓度过浓而燃烧不充分,大部分未燃烧的燃油被排出车外造成燃油浪费,油耗上升。

怠速电磁阀坏了症状:

1、电磁阀坏了的现象有以下几个:发动机怠速忽高忽低且加速无力;发动机熄火或不易起动,线圈短路,流体温度太高,通电时有噪声等;

2、电磁阀(Electromagnetic valve)是用电磁调节的工业设备,功能作用是调节流体的自动化基础元件,是执行器,并不限于液压、气动。用在工业调节系统中调整介质的方向、流量、速度和其他的主要参数;

3、电磁阀可以配合不相同的电路来实现预期的调节,而调节的精密度和灵活性都是可以能够保障;

4、电磁阀有非常多种,不相同的电磁阀在调节系统的不相同位置发挥作用,用得最多的是单向阀、安全阀、方向调节阀、速度调节阀等。