发布于 05-13 11:08:55
点火开关用于接通和切断点火开关电源，接通和关闭发动机，打开和锁止方向盘。
如图11.5-3所示，点火钥匙处于0位置时，关闭点火开关，发动机熄火，同时喷合方向盘锁止机构，锁止方向盘。拔出点火钥匙后应转动一下方向盘，直至听到方向盘锁止机构的啮合声，确保锁止方向盘。
如图11.5-3所示，点火钥匙处于1位置时，接通点火开关。如果钥匙难以或无法自位置0拧至位置1，则应来回转动方向盘，使方向盘锁止机构分离。
）如图11.5-3所示，点火钥匙处于2位置时，启动发动机，此时，汽车内的大功率耗电设备将被暂时关闭。如果一次启动未能成功，再次启动前必须将点火钥匙拧回至位置0an
变道转向灯：要接通变道转向信号灯时，将操作杆向上或向下移动到压力点，然后松开操作杆。转向信号灯闪烁三次（图11.5-7）
2电路保护装置概述
在有些情况下，电路中的电流可能很大。如果电路没有某种保护措施，短路可能会使全部可用电流都从该处通过。
如果电流大于设计的承载能力，导线可能过热并燃烧，所以每条电路中有一个或多个保护装置用来防止导线或电子元件受到损坏。
保护装置可以是保险、熔线、断路器或其组合。汽车上有的计算机具有自我保护功能，在过载或电压超过规范值时会自行关机（图11.5-9）。
3、保险
保险是插入件，两端间接有一个可以熔化的导体，当通过的电流超过规定值时保险便熔断，并能够在修复电路故障后更换。一定要按原规格更换保险。
0利用保险壳上的两个槽口，技师可以检查电压降、可用电压或导通性
4、熔线
熔线结构如图115-12所示。熔线装在靠近电源处。
在难以使用保险或断路器的场合，通常用熔线来保护大部分汽车导线。
发生过载时，熔线中较细的线段部分会先熔断，将电路断开，避免线路受损。
5、断路器
（1）断路器特点
断路器可以是一个单独的插件，也可以是装在开关或电动机电刷座中的一个部件。
当超过规定的电流值时，断路器中的一组触点将电路暂时分断。
与保险不同的是，断路器每次断开后不必进行更换。但是，断路后还是要找出过载或短路的原因并加以修理，以免造成电路的进一步损坏。
（2）断路器类型 断路器一般有两种形式-循环式与非循环式。
，循环式断路器（图11.5-13）循环式断路器中有一个双金属片。两种金属受热时膨胀率不一样，当双金属片中通过的电流过大时，膨胀率较大的金属由于热量积聚而弯曲，将i点打开。
6、电器
继电器（图11.5-15）可用小电流来通（ON）/断（OFF）承载大电流的电路。当使月继电器后，承载大电流的电路可被简化。继电器在汽车中的应用很广，燃料泵、喇叭和启亏系统等都使用了继电器。
继电器由控制电路、电磁铁、衔铁和一组触点组成。给控制电路通一个小电流接通日磁铁可吸动衔铁，衔铁动作后，或断开或接通装在衔铁上的触点。
当继电器控制电路闭合时，电磁铁将街铁吸向铁芯，接通触点为负载提供大电流。当控制开关断开时，没有电流到继电器线圈。电磁铁断电，衔铁回到常态位置，E未动作时的位置。
传感器
传感器的作用是将汽车工况及状态、汽车行驶工况及状态的各种物理参量转变为电信号，并输送给电子控制单元。汽车电子控制系统所用的各种传感器按其工作原理及输出信号形式的不同，可分为多种类型。例如，脉冲式传感器、电位计类传感器、热敏电阻类传感器、触点开关类传感器等。
传感器大部分情况下是把非电的被测量值转换成电量值，常常也会把传感器称为“转换器”。它能把通过测量获得的能量形式转换成另一种能量形式。能感受规定的被测量件并按照一定的规律转换成可用信号的元器件或装置。
