VIN（veterinary information network）码是英文缩写，译为车辆识别代码，又称车辆识别码，车辆识别代码，车辆识别号、车辆识别代号，VIN 码是表明车辆身份的代码。VIN码由17位字符（包括英文字母和数字）组成，俗称17位码。是制造厂为了识别而给一辆车指定的一组字码。该号码的生成有着特定的规律，一一对应于每一辆车，并能保证五十年内在全世界范围内不重复出现。因此又有人将其称为“汽车身份证”。车辆识别代号中含有车辆的制造厂家、生产年代、车型、车身形式、发动机以及其他装备的信息。① 第1～3 位（WMI ：世界制造厂识别代码） 表示制造厂、品牌和类型，用来标识车辆制造厂的唯一性，通常占VIN代码的前三位。第1位：表示地理区域，如非洲、亚洲、欧洲、大洋洲、北美洲和南美洲；第2位：表示一个特定地区内的一个国家，美国汽车工程师协会（SAE）负责分配国家代码；第3 位：表示某个特定的制造厂，由各国的授权机构负责分配。如果某制造厂的年产量少于500 辆，其识别代码的第三个字码就是9。② 第4～9 位（VDS ：车辆说明部分） 说明车辆的一般特性，制造厂不用其中的一位或几位字符，就在该位置填入选定的字母或数字占位，其代号顺序由制造厂确定。轿车：种类、系列、车身类型、发动机类型及约束系统类型；MPV ：种类、系列、车身类型、发动机类型及车辆额定总重；载货车：型号或种类、系列、底盘、驾驶室类型、发动机类型、制动系统及车辆额定总重；客车：型号或种类、系列、车身类型、发动机类型及制动系统。第9 位：校验位，通过一定的算法防止输入错误。③ 第10～17位（VIS ：车辆指示部分） 制造厂为了区别不同车辆而指定的一级字符，其最后四位应是数字。第10位：车型年份，即厂家规定的型年（model year），不一定是实际生产的年份，但一般与实际生产的年份之差不超过1年；第11位：装配厂；第12 ～ 17 位：顺序号，一般情况下，汽车召回都是针对某一顺序号范围内的车辆，即某一批次的车辆。奔驰VIN 码与美款底盘号编号规则一样，下面举例说明：A=petrol engine Model 汽油车
B=diesel-powered vehicle 柴油车
D=petrol engine Model 4-Matic 汽油车4 驱
E=diesel-powered 4-Matic 柴油车4 驱
从W210 开始，底盘号的第4 个数字对应的车型如下
F=0（saloon）标准轴距轿车
G=1（extended wheelbase）长轴距
H=2（station wagon）旅行车
J=3（coupe）跑车
K=4（convertible/roadster）可折叠顶篷跑车
M=AMG-vehicle
N=7（hatchback）有后仓门式车
P=8（pullman）加长车
第8位 E表示Restraint system type 安全系统的类型 F=前座增加了侧气囊，后排中间的座椅安全带也使用了2型第10位 N 表示Code of year of model 年款代码A—1980，B—1981…X—1999，Y—2000，1—2001…9—2009（其中字母I、O、Q、U、Z不使用，只用21个字母，数字0 也不使用，只用9 个），字母加数字共能用30 年。2010 年又循环回到A
第12～17位 000144 为Sequential number流水号自1993 年起，奔驰的乘用车系列陆续采用了新的前字母后数字的命名规则。按照“车型级别＞排量＞备注”的逻辑顺序做了调整。头字母一般是一到三个，表示产品系列，比如S、SL、SLK等。紧接着的三位数依然延续之前的含义代表发动机排量。但也有例外，比如奔驰E260，其采用的是1.8L 带涡轮增压的发动机。AMG车型则有另外的命名规则，最后的三位数字变成了两位数。“63”车型的“63”是为了纪念1960 年经典的6.3L M100 发动机，其实也不代表实际排量——比如C63 AMG的实际排量是6.2L ；“55”车型的数字是代表了确切的排量，比如G55 AMG和SLK55AMG确实是搭载了5.5L 的发动机。数字之后的是备注，如果车辆是加长轴版本，则在末尾加上L。如果有特殊的技术应用，那么会另加标注，比如“E300L CGI”，CGI是奔驰的最新发动机缸内燃油直喷技术（charged gasoline injection）；比如S400 Hybrid 混合动力版轿车，也在车尾的另一侧单独附上“Hybrid”字样。20世纪90年代后，奔驰的车型不断细分，至今已有如表1-1所示细分级别。2015年开始，奔驰进行车系调整，部分车型名字做了改变。依照新的命名法，SUV名称变动最大。其中GLK更名为GLC、ML更名为GLE、而GL则更名为GLS。与此同时，SLK也将更名为SLC。▼新的命名规则显得更有规律可循。“G”依旧代表越野车，而“GL”则代表SUV，“CL”代表四门轿跑，“SL”代表双座敞篷跑车。后面如果加“A”就是紧凑型的意思，同理，“C”代表中型，“E”代表中大型，“S”就是大型。也就是说，前面几个（或一个）字母代表车型，最后这个字母表示车辆的车身大小。除了车系名称改革外，这次改革也把车系名称的后缀进行了简化处理，奔驰车系后缀名称变动如下▼以后将以小写字母作为后缀表示奔驰的动力系统，例如c代表压缩天然气汽车（之前称为Natural Gas Drive）；d代表柴油车（之前称为BlueTec和CDI）；e代表电动车和插电混动车（之前称为Plug-in Hybrid、BlueTec Plug-In Hybrid和Electric Drive）；f代表燃料电池车（之前称为F-Cell）；h 代表混合动力车（之前称为Hybrid 和BlueTec Hybrid）；汽油动力则无后缀。四驱车型的后缀跟以往一样用“4MATIC”表示。欧盟底盘号与VIN码相似，也是用17 位字母与数字混合组成。下面举例说明：
第1～3 位 WDB代表世界制造商代码（不同产地代码见下表）。W=wagon=sedon/saloon标准轴距（0）：W221
V=long wheelbase sedon/saloon加长轴距（1）：V251
C=coupe双门跑车（3）：C209
R=roadster硬顶敞篷跑车（4）：R171
A=cabriolet/convertible软顶敞篷跑车（4）：A209
S=station wagon/T-model旅行车
X=衍生车型（GL：8，GLK：9）：X204，X164
4 Cabriolet/Roadster可折叠敞篷跑车 5 Limousin chassis not complete不完整的轿车底盘 6 Long Limousin chassis not complete不完整的加长型轿车底盘 5 LL（left hand drive SKD/CKD） 6 RL（right hand drive SKD/CKD） CKD：completely knocked down全进口配件，当地组装 SKD：semi knocked down大部分进口配件，当地组装第11位 A为Factory ID letter生产地代码 A,B,C,D,E Factory Sindelfingen辛德芬根 T,X Factory Graz, Austria奥地利，格拉茨第12～17位 数字123456为Serial number生产流水号奔驰底盘代号是从1926年开始采用的，为了方便记忆，统一用W（德语Wagen，汽车）来做前缀，后面衔接两位数字，数字是奔驰的内部编号，仅是指车的款式和级别。当时出现了代号为W02的奔驰38PS Type 200。随后出现了W10、W11、W15等，分别指不同的车型。1936年至今，底盘代号的数字变成三位。随着奔驰的车型越来越细分化，不同的平台、不同的底盘种类也逐渐增多。因此，到目前为止，底盘号的前缀字母已不仅仅是W了，而增加到了十几个，部分字母含义如下▼
发布于 05-13 12:04:29
