汽车前束值是多少

看你是大车还是小车。大车的前束一般都在一公分以上。小车的前束一般3到5毫米就行了。前束是前面小，后面大。也就是说后面比前面大3至5毫米。调的位置在方向横拉杆上，小车就是从方向机出来的左右两个拉杆，一般就在转向球头与横拉杆的连接处，有一个锁紧螺母，松开锁紧螺母，用扳手拧拉杆。就像拧螺丝一样，后面小就往松的方向拧，后面太大就往紧的方向拧。调整好以后记得要把锁紧螺母拧紧。

1、适度选前束角，可使前束导致的侧向力与车轮外倾导致的侧倾推力相互抵消，那么就会防止了额外的轮胎磨耗和动力的消耗。因而一般情况下可以说，前束角是因外倾角的需要有的；

2、前束影响直线驾驶和转向驾驶，对前轮驱动的车辆，它可以补偿运动轨迹上合成弹性运动的变化。对标准驱动形式的车辆，前束约为5′～20′。对前轮驱动者（FDW），前束可达20′（为补偿驱动力）；

3、车轮上跳及回弹的前束变化对车辆的驾驶稳定性、不足转向和过度转向特性有非常大的影响，因而，前束变化是至关重要的设计主要参数之一。侧倾时的前倾变化也叫作侧倾转向。

汽车前束值：

1、在0～12mm之间，为了消除车轮外倾带来的不良后果，在安装车轮时，使汽车两前轮的中心面不平行，两轮前边缘距离小于后边缘距离，两者的距离之差即为前轮前束；

2、为了保持合适的前轮前束值，需要定期进行四轮定位，但由于前轮前束的测量和调整都比较简单，所以只要肯动手，不需专用的四轮定位仪即可完成前轮前束的测量和调整；

3、前轮前束可通过改变横拉杆的长度来调整。调整时可根据汽车生产厂家规定的测量位置，使两轮前后距离差符合规定的前束值，前束值在0～12mm之间为正常。