4S店换下来的废机油都去哪里了，

一辆车子一年平均两次保养，每次保养都要换下4L左右的废旧机油，全国每年会产生近千万吨的废旧机油。这个废旧机油对我们来说没有用了，基本也不问去处，但是4S店、维修店是如何处理这个机油的呢？

对于废机油回收的问题，可能很多车主并不关心，其实这些被回收的废机油才是真正危机到车主利益的问题，当然并不是很直接，但是很明了。下面先分析一下这些废机油正常情况下应该如何处理：《国家危险废物名录》中规定，废机油属于危险废物。

废旧机油也是油，是油就会有污染，所以，4S店也不可能直接把它倒进下水道、扔进垃圾桶。更何况，现在市场上有专门回收机油的，一斤废旧机油大概2、3块钱，这其实对于维修店和4S店也是有利润的，更不可能扔掉。那这个废旧机油被回收走了，是如何处理的呢？由于国家把废机油归为危废品进行管理，是不允许随意丢弃的，倒进下水道和扔进垃圾箱都是不正确的，因为这种废机油一旦进入土壤后，这块地会几十年寸草不生，对土质的破坏非常大。

一般由有关部门（有资质的单位）定期回收，不外排。

一般4s店、维修厂所产生的废机油都是要被回收的，而且还在有关部分的监管下（定期查看）。

废机油的处理方法有：

第一种是不处理，直接把费油当做燃料，用在燃油锅炉上。

废机油进行处理后，可以得到汽油或柴油。机油是长链烃，在对废机油进行净化后，即可催化裂化，使其碳链变短，成为汽油或者柴油。

二是对废机油进行处理之后再重新利用，废机油再生

需要经过一系列程序，沉淀、蒸馏（为了将低沸点的汽油、柴油等分离出来）、酸洗（通过浓硫酸的作用，使废油中的大部分杂质分离沉淀下来）、中和（酸洗之后油里含硫酸，用氢氧化钠溶液中和）、水洗（把油里的酸、碱等水溶性杂质洗掉），再经过吸附、过滤，废机油就完成了再生。

还有另一作用就是建筑模板的分离剂、制作防水涂料等。

在建筑用作混凝土脱模剂，就是在建筑施工模板在浇筑混凝土之前，涂抹上它，这样可以防止混凝土粘住施工模板。

用途也有的会把废机油喷洒在容易扬尘的道路上，来把尘土粘住，起到防尘作用。

但是这几种处理方法，虽然是合理的二次利用了废机油，其实对空气、土地和水环境依然会造成污染，所以，现在最主流的处理废机油的方式是做再生处理。

废机油重新提炼
当然以上看到的都是废机油的正规操作流程，如果按照如此操作的话，变废为宝成本并不是一般企业、一般设备能够胜任的，这样做成本太高。
通过脱水、脱渣、蒸馏等等步骤把废机油重新提炼成透明的基础油，然后通过加入添加剂等等就又会变为了机油，这样循环利用。

这种回收再生处理的废机油，就可以让机油不断的循环利用，尽最大可能的不破坏生态环境。

基于这点许多非正规工厂开始投机取巧，将这些废机油简单的二次加工提炼（据透露这种废机油只要加入一种添加剂，再经过提炼立马变成跟真机油一样的“好机油”从外表看很难判断好坏），将这种机油重新包装流向市场以冒充品牌机油出售，而且这种机油还会供应一些不服责任的修理厂以次充好，这也就是为什么有些“品牌机油”会那么便宜，很可能是假机油。至于这些假机油的功效就不用多说了，对发动机百害而无一利。