发布于 09-28 10:14:34
曲柄连杆机构故障有汽缸垫烧坏,轴瓦烧损,曲轴主轴瓦异响等。
曲柄连杆机构故障检修诊断方法是：
不需要拆卸汽缸盖，可以在水箱加水口旁听一听是否有翻水声，或打开水箱盖看一看水箱中是否有气泡冒出，就可以诊断缸垫是否烧坏；
.如果轴瓦的表面温度过高，摇转不动曲轴，则可能是因为轴瓦烧损；
观察正常温度下的机油压力是否偏低，来判断是否是主轴瓦响。
引起汽缸垫烧坏的原因主要有：
1.维修装配中，汽缸盖螺栓的上紧顺序和拧紧力矩是有严格要求的，如果不按要求上紧缸盖螺栓，会导致发动机工作时缸盖螺母松动，汽缸盖与缸体密合不严，燃烧气体冲出烧坏汽缸垫。
2.使用维修中的不当操作，会造成汽缸盖与机体变形，导致汽缸盖与缸体接合面不能很好地结合，使汽缸漏气烧损汽缸垫。
3.换缸垫时要注意检查铜皮面的平整性，有皱纹或凹坑时，安装后容易漏气。
4.安装汽缸垫时，要检查与汽缸垫接触的缸盖、缸体表面，要干净无杂质，各汽缸套高出机体面的高度要一致，以免因漏气烧损汽缸垫。
引起主轴瓦或连杆轴瓦发生烧瓦事故的原因有多种，概括起来主要有：
1.油底壳内机油量不足或机油油路不畅通，以致润滑不良，或机油压力过低，导致轴瓦因润滑不好发生烧损。
2.柴油机维修中对轴瓦的选配也是有要求的，要求轴瓦与轴颈的配合接触面不能低于全部面积的75%，且接触点应分布均匀，否则会因局部接触发热烧蚀轴瓦。
3.轴瓦与轴颈的装配间隙过大或过小，润滑油膜不能很好地形成，造成润滑不良。
造成主轴瓦响的主要原因有：
主轴瓦和轴颈磨损过甚，轴向定位装置磨损，造成轴向和径向间隙过大；主轴瓦盖的固定螺钉松动；轴承减磨合金烧毁或脱落；曲轴弯扭变形或缸体变形；曲轴组合件的动平衡偏差过大等。
