活塞连杆组

活塞连杆组由四部分组成，分别是活塞、活塞环、活塞销和连杆四部分。活塞连杆组的作用有：1.承受气缸的气体压力；2.将承受的气体压力通过活塞销传递给连杆，推动曲轴旋转。活塞的顶部还与气缸盖、气缸壁共同组成燃烧室。

由于活塞顶部直接与高温燃气周期性的接触，燃气的最高温度可达2500K以上，因此活塞的温度温度也很高，一般活塞顶部的温度可达600-700K。高温，一方面使活塞材料的机械强度显著下降，另一方面会使活塞的热膨胀量增大，容易破坏活塞与其相关零件的配合。

从活塞的工作条件可看出，为保障发动机的良好运行特性，对活塞合金材料性能有如下要求：密度小，热膨胀系数小，好的耐磨性，好的力学性能，好的热传导性及好的加工性能。为此，汽车发动机目前采用的活塞材料是铝合金，在个别汽车柴油机的活塞采用高级铸铁或耐热钢制造。