发动机活塞一般有三个环,从燃烧室活塞的顶部往下分别是第一道气环,第二道气环,油环。第一道气环和第二道气环也称为压缩环,在安装时,开口方向要相互错开。气环的作用是密封气缸,防止气缸漏气,油环的作用是储存少量的机油润滑气缸套,并刮去多余的机油。
活塞环工作时受到气缸中气体的高温高压作用,其温度较高,而且在气缸中高速运动,加上机油高温变质,润滑条件变坏,其磨损严重。活塞
环磨损失效后,发动机出现启动困难、功率不足、曲轴箱压力升高、机油损耗量大、排气冒黑烟,活塞边面积碳严重。