发动机起动系统的组成与原理

使发动机从静止状态过渡到工作状态的全过程，叫发动机的起动。完成起动所需要的装 置叫起动系统。其作用是：驱使发动机曲轴转动，直至发动机能在自身动力作用下继续运转 为止。下面就一起了解一下起动系统的组成与原理。

起动电路与起动过程

起动系统的组成与原理

起动系统由起动机、电磁开关（起动继电器或电磁线圈）和起动开关（或起动按钮）等 组成。
起动机主要由电枢总成、电磁开关、外壳总成、后盖（驱动端盖）和前盖（电刷端盖）等 部分组成，如图2-1所示。它釆用蓄电池为起动电源，以直流电动机驱动，通过传动机构与 操纵机构向发动机飞轮曲轴总成提供起动转矩，带动发动机进入正常运转工况。

起动系统的工作原理
起动时，接通起动开关，起动机电路通电，继电器的吸引线圈和保持线圈通电，产生很强 的磁力，吸引铁心左移，并带动驱动杠杆绕其销轴转动，使齿轮移出与飞轮齿圈啮合。与此同 时，由于吸引线圈的电流通过电动机的绕组，电枢开始转动，齿轮在旋转中移出，减小冲击。

如果齿轮与飞轮齿端相对，不能马上啮合，此时弹簧压缩，当齿轮转过一个角度后，齿 轮与飞轮迅速啮合。当铁心移动到使短路开关闭合的位置时，短路线路接通，吸引线圈被短路，失去作用，保持线圈所产生的磁力足以维持铁芯处于开关吸合的位置。