柴油车冒蓝烟是由于出现了烧发动机油的现象,关键是发动机油进到燃烧室内实行燃烧,而燃烧不完全呈蓝烟排出。
发动机油进到发动机燃烧室的关键原因:
可能是由于油底壳的油面太高影响到的,油底壳油面太高,发动机油被曲轴和连杆大头激溅沿缸壁窜入燃烧室,理所当然才会发生烧发动机油的现象。
气门导管油封漏油也可能会到影响到发动机油进到燃烧室内燃烧,气门杆与导管配合间隙过大或导管油封老化基本都会影响到发动机油进到燃烧室,严禁的话,在汽车的排气管还可以有发动机油流出。
假如想确定是哪一个气门油封有问题,需要将排气管拆下,观察排气门。
气门导管内孔与气门杆间隙过大,与此同时也可能会影响到汽车烧发动机油的现象造成,活塞环与缸套磨损严重会影响到发动机油窜入燃烧室,理所当然在燃烧的过程中汽车的排气管才会冒蓝烟。
假如活塞与缸套间隙过大,需要立刻更换,除此之外,空负荷怠速转动时间太长也可能会影响到柴油机冒蓝烟,在这样的状况下,应当尽最大限度降低低速空负荷运转。