假如正常使用而且准确维护,那09款宝马驾驶30万公里是没有任何问题的。09款宝马3系是第五代车型,第五代320使用的是一台2.0升自然吸气发动机,这款发动机的代号为n46,这款发动机的最大问题在于橡胶密封件使用时间久了密封性能会降低,而且发动机有烧发动机油现象。
橡胶密封件使用时间久了密封性能降低是由于宝马的发动机在工作时温度太高了,烧发动机油是由于气门油封老化影响到的。
要解决这两个问题基本都是很简单的,而且也不一定需要花费太高的成本。
烧发动机油和渗漏在第六代宝马车型上取得了显著的改善,第六代车型也不一定在使用自然吸气发动机了,第六代车型全方位进到了涡轮增压时代。
最新款宝马3系是第七代车型,第七代车型已经取消了三缸发动机。
国产版的第七代宝马3系一共使用的是三款发动机,分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机,中功率版2.0升涡轮增压发动机,高功率版2.0升涡轮增压发动机。
与这三款发动机匹配的基本都是来源于zf的8at变速器。
第七代宝马3系的悬架结构与前几代车型是相差不大的,第七代车型的前悬架依然使用了双球节独立悬架,后悬架依然使用了多连杆独立悬架。