轻量化设计可以减轻汽车的重量,这样子可以提高汽车的燃油合理性,还可以提高汽车的操控性。假如汽车的车身比较笨重,那开车起来同样是比较笨重的,而且耗油同样是相对高的。轻量化设计已经是一个流行趋势了,非常多汽车厂家基本都在使用轻量化设计。轻量化设计并不等于偷工减料,轻量化设计是不会影响汽车的安全系数的。非常多“老司机”基本都感觉车身比较轻的汽车跑高速的情况下是不稳定的,这完全就是一个谬论。相对小伙伴们基本都知道超跑和赛车,超跑和赛车是将轻量化设计发挥到极致的两种汽车,超跑和赛车的高速驾驶稳定性是特别好的。汽车的高速驾驶稳定性与车身的自重是没有联系的。还有壹些“老司机”认为汽车的重量越轻那么安全系数同样是越差的,这同样是谬论。还是用超跑和赛车举例子,赛车和超跑的安全系数要比普通的民用车高多了,不过赛车和超跑的重量也必须比普通的民用车更轻。汽车是不是安全应当看碰撞测试的成绩,而不应当看车身的重量。有壹些重量很轻的汽车安全系数相同是十分高的。