发布于 06-01 11:53:15
model3的电池可以实行1500次充电循环，假如每周的驾驶行程为300公里，那么每周只要充电一次，1500周大约是3一年，理所当然特斯拉旗下的汽车电池衰减速度是十分慢的，而且耐用性同样是十分好的。
model3是特斯拉旗下的一辆纯电动汽车，这同样是一辆中型汽车，model3同样是首款被国产的特斯拉汽车。
model3有3个置配的车型，分别是标准续航后驱版，长续航后驱版，高性能四驱版。
后驱版车型基本都是单电机车型，后驱版车型只有后桥上有电动机，四驱版车型前桥和后桥基本都是有电动机的。
后驱版车型的电动机最大功率是202kw，最大扭矩为375牛米。
四驱版车型两台电动机的总功率是340kw，总扭矩为639牛米。
model3全系基本都使用的是三元锂电池，这样的电池的能量密度更高，重量同样是更轻的。
大部分纯电动汽车和插电混动汽车基本都会使用三元锂电池，这样的电池是比较适合家用车使用的。
model3的前悬架使用的是双叉臂独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。
我觉得多连杆悬架就是基于双叉臂悬架改进而来的，多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
