发布于 06-19 11:47:27
这一是在切换到m挡的情况下才需要用到的，m挡是自动变速器的手动模式，切换到m挡以后，司机可以通过换挡杆来调节变速器升挡或降挡。非常多自动挡车基本都是有手动模式的，手动模式可以在激烈行驶时使用，也可以在特殊状况下使用。
有壹些运动型汽车的方向盘后面还有换挡拨片，在切换到m挡后，司机也可以用换挡拨片来调节变速器升挡或降挡。
自动变速器的手动模式与手动变速器是不相同的。
自动变速器有电脑，电脑内有保障程序，假如司机做出的操作不合理，那变速器是不会执行的。
手动变速器没有电脑更没有保障程序，假如司机做出的操作不合理，那变速器也可能会执行。
汽车上经常遇见的自动变速器有三种，分别是双离合变速器，at变速器，cvt变速器。
双离合变速器是当下比较火热的自动变速器，这样的变速器我觉得是基于手动变速器研发而来的。
双离合变速器仅仅是比手动变速器多了一套离合器和一套换挡调节机构。
双离合变速器的一套离合器功能作用是调节奇数挡的，另外一套离合器功能作用是调节偶数挡的。
双离合变速器的换挡速度快，传动速率高。
