大众途锐并没有使用机械增压发动机,这一款车使用的是涡轮增压发动机。涡轮增压技术和机械增压技术基本都是强制进气技术,涡轮增压和机械增压基本都可以在不提高发动机排量的基础上添加发动机的进气量。
汽车的发动机是以燃油和空气的混合物为燃料的,假如添加了进气量然后才在添加燃油喷射量,这样子即可提高发动机汽缸内燃料的量了。
汽缸内的燃料更多了,每次燃烧能够释放出的能量也可能会更多,这样子是可以提高发动机的动力的。
涡轮增压发动机有一个涡轮增压器,涡轮增压器是由两个部分组成的,一部分是压缩涡轮,另外一部分是排气涡轮。
压缩涡轮与排气涡轮是同轴连接的,而且压缩涡轮与发动机的进气歧管连接,排气涡轮与发动机的排气歧管连接。
在发动机到了一定转速时,发动机的排气是有足够的能量推动排气涡轮旋转的,排气涡轮旋转时,压缩涡轮也可能会旋转,这个时候压缩涡轮可以将空气压缩并输送到发动机汽缸内。
机械增压发动机有机械增压器,机械增压器是直接依靠发动机的曲轴带动的。
机械增压发动机的动力输出更加线性,而且没有迟滞现象。