8速手自一体变速器是8at变速器,at变速器与双离合变速器的结构不相同,而且工作原理同样是不相同的。at变速器内部有非常多行星齿轮,这样的变速器是依靠行星齿轮变速变扭的。双离合变速器的结构与手动变速器相似。双离合变速器的仅仅是比手动变速器多了一套离合器和一套换挡调节机构。双离合变速器的一套离合器功能作用是调节奇数挡的,另外一套离合器功能作用是调节偶数挡的。双离合变速器有两种,一种是干式的,另外一种是湿式的。干式双离合变速器的离合器片是没有被浸泡在变速器油内的,湿式双离合变速器的离合器片是被浸泡在变速器油内的。干式双离合变速器的换挡速度快,传动速率同样是相对高的。湿式双离合变速器具有更高的可靠性稳定性,而且还能够承受更高的扭矩。有非常多性能车也可能会使用双离合变速器。双离合变速器可以给司机带来一种酣畅淋漓的行驶体验。不过,双离合变速器同样是有缺点的,这样的变速器的换挡顿挫要比at变速器更加显著。而且,双离合变速器的可靠性耐用性同样是比不上at变速器的。