提倡每隔3到5万公里清洗一次三元催化器。三元催化器是汽车排气管上的一个部件,这一部件起到净化尾气的作用。三元催化器安装在排气管的头段上,这一部件的前面和后面基本都有传感器。三元催化器长时间使用会发生积碳严重甚至失效的状况。
三元催化器前面有一个氧传感器,后面也有一个氧传感器。
前面的氧传感器关键功能作用是检查尾气中的氧含量的,这一传感器可以将数据传给ecu,然后才ecu可以按照这一数据来调整空燃比。
空燃比对发动机来说是一个很至关重要的数据,假如空燃比不准,那发动机会发生动力下降,耗油上升的状况。
三元催化器后面的氧传感器功能作用是检查三元催化器是不是失效的。
假如前面的氧传感器和后面的氧传感器传给ecu的数据是相似的,那么就表明三元催化器已经失效了。
假如三元催化器失效了,那仪表盘上那么就会亮起故障问题灯。
这样子可以提醒司机。
假如三元催化器失效了,会影响到汽车的尾气排放超标,这样子会影响到汽车无法通过年审。
假如汽车的三元催化器失效了,提倡立即更换,而且要更换原厂部件。