雪佛兰科鲁兹发动机控制模块在档把箱右边的位置。发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器,包括如内燃机(往复活塞式发动机)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、喷气发动机、电动机等。发动机控制模块的工作模式如下:
1、起动模式,接通点火开关后,发动机控制模块(ECM)给燃油泵继电器通电2s,使燃油系统建立油压,然后ECM检查发动机冷却液温度(ECT)传感器和节气门位置(TP)传感器,作好起动准备;
2、清除溢油模式,假如发动机溢油(淹缸),可将加速踏板踩到底,然后再起动发动机,发动机控制模块(ECM)将控制喷油器不喷油,以清除缸内积油;
3、运行模式,运行模式分二种情况,即开环和闭环。当发动机刚起动且发动机温度未达到规定值,转速在预定转速之上时,系统在开环状态下工作;
4、加速模式,踩下加速踏板时,进入气缸的气流迅速增加,发动机控制模块(ECM)增大喷油器的脉冲宽度,以提高喷油量。ECM根据节气门位置(TP)、冷却液温度(ECI")、进气歧管压力(MAP)传感器和发动机转速确定燃油需求量,系统暂时处于开环运行;
5、减速模式,在减速燃油模式下,发动机控制模块(ECM)进入开环控制状态,缩小喷油器脉冲宽度、减少供油量,以降低排放和油耗,并增加发动机制动。