宝马x4为什么很少人买

宝马x4属于豪华车型市场保有低所以少人买;它的底盘高,马路牙子没问题,一次通过。路况都行,随便开。空间一般般,尤其后面的空间,不是很宽敞啊。前面倒是没问题。性价比一般吧,毕竟价钱在这了。但是东西是德国造的,比起国产的和其他合资的要好一些。这是我满意的地方了。相比较空间我觉得开这车更不满意的地方是,宝马车最新的iDrive系统,周围的按键按着不舒服,手感不好,没有弹性,反正是很反感了。油耗方面,感觉3.0T的车油耗还算好的,基本在0.9元每公里,市区开的不快,不堵车的情况下。操控和动力方面呢,我感觉3.0T动力非常充沛,油门活,加速没有明显迟滞,只有5秒的加速,这车在市区开的话,就全秒杀了。毫无阻碍。配置方面,我觉得各方面的配置都还满意的,车内配有互联驾驶、还有全景探头等等吧。外观呢,车身非常漂亮,外观时尚而大气,前后全LED大灯非常的醒目,晚上是很漂亮的。内饰方面,棕色内饰,纯皮的手感很好,感觉很高档,并且按钮少,很省力。有八个触摸的快捷键,基本上可以随意设置,操作简单方便。综合打分呢,我觉得避震是属于比较硬的,稳稳当当的,市区没什么不舒适的感觉。农村路也没问题。我打9.5分。不足在于太贵,应该再降价。维护费用也高的不得了。

因为宝马x4汽车的实用性不高,相对只适合年轻人。而有消费宝马x4的能力的年轻人又比较少,所以相对买的人就比较少:

1、宝马X4概念版车型在2013年的北美车展亮相(即底特律车展)。该车内部代号为F26,量产版X4将在2014年推出;

2、宝马X4概念车在今年上海车展全球首发亮相,其量产版车型将在明年内推出发售。宝马官方表示,自从X系列车型推出以来,已经有270万辆宝马X车型被生产,X4的推出显然是要扩大X系车型的阵营;

3、虽然官方没有详细发表关于X4更多的细节,但我们也知道这是一款定位介于X3和X5之间,在车型上类似于宝马X6那样带有跑车风味的运动型跨界SUV。X4将采用现款第二代宝马X3的平台开发,而外形上会接近于宝马X6那样的跨界风格。可以说,X4与X3的关系就如同X6与X5的关系。作为一款跨界SUV,X4可以肯定会具有Coupe跑车风格的车顶线条。

这款宝马x4,我买的红色顶配,提车已经1年了。不满意的地方是这款汽车花费太高。修理维护保险加上购置税基本都很贵,使用有点压力。奔着宝马这一品牌去的,想信德国的物品和品质吧。买了之后刚开始很兴奋,开着也很得意。过了一阵平稳后,觉得这款汽车还是十分不错的。满意方面是一分价钱一分货。这款汽车物有所值。贵有贵的道理在里面。行驶着宝马x4确实感觉不同,不管从身份的提高上还是行驶的舒适程度上,基本都让我很满意。