高速空调开什么循环外循环还是内循环

内外循环交替使用。

外循环—补充新鲜空气,内循环—阻隔污浊气体

内外循环外循环状态是利用风机将车外的空气抽吸到车内,也就是说车外与车内的气道是流通的,风扇打出的风来自车外,即使不开风机,车辆行驶中仍然有气流吸入到车内,补充车内的新鲜空气。有时觉得关了风扇还是有风,就是因为车主设置了外循环。在城里行车遇到拥堵的情形时,车内会充满尾气味,这就是由于使用外循环造成的。


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而内循环状态是关闭了车内外的气流通道,不开风机就没有气流循环,开风机时吸入的气流也仅来自车内,形成车辆内部的气流循环。内循环主要是及时有效地阻止外部的灰尘和有害气体进入车内,比如行使中通过烟雾、扬尘、异味区域或车辆密集紧凑行驶时,阻挡前车排出的有害尾气。另外一个作用就是保温。

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高速开空调内外循环交替使用。

1、在高速公路上高速行驶,应当开启外循环,保持新鲜的空气源源不断的进入车内。

让车内温度达到让人体舒适的温度,让车厢始终保持充足的含氧量。

2、值得一的是,在高速上空调长时间开启内循环,会导致车内缺氧。

容易让人产生注意力力不集中,甚至昏昏欲睡的可能,这无疑大大影响行车安全性。

3、因此,车辆内外循环的切换非常重要。

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