在运动模式下,动力是最强的,不过运动模式只注重动力不注重燃油合理性。在经济模式下,燃油合理性最好是,不过动力是最弱的,经济模式只注重燃油合理性,不注重动力。这两个模式是正好相反的。
大部分汽车基本都有不相同的行驶模式,不相同的行驶模式赋予了汽车不相同的性格。
在运动模式下,汽车的变速器会推迟换挡时机,只有在发动机转速达到红线区域时才会升挡,这样子可让发动机发挥出最大马力。
在运动模式下,变速器会维持在较低的挡位上,而且发动机会维持较高的转速,这样子可以获得更好的动力响应速度和加速性能。
因为发动机在中高转速区域运转的时间添加了,理所当然汽车的耗油也可能会上升。
在经济模式下,变速器升挡会十分积极,这样子可以下降发动机的转速。
转速下降了,汽车的耗油那么就会上升。
在经济模式下,变速器不愿意降挡,而且油门踏板的灵敏度也不一定是那么高。
运动模式可以在超车或激烈行驶时使用,经济模式可以在高速巡航时使用。
汽车上还有标准模式,标准模式是用得最多的模式,这一模式可以兼顾动力和燃油合理性。