现在由于环保方面的特殊要求,很多车型都已经配备涡轮增压发动机了,在自然吸气发动机的基础上增加一个废弃涡轮推动,来增加发动机功率,那么涡轮增压器的寿命和发动机的寿命是一样的吗?
涡轮增压器全称废气涡轮增压器,该系统将低温低压气体压缩为低温高压气体,增加发动机的进气量,达到多喷油提高发动机功率的目的;增压器本身属于低温部件,但是增压器的动力来源于高温高压的发动机废气,废气温度高达900°C-1000°C;另外在发动机全负荷情况下下,涡轮的转速高达18万-20万转/分钟,因此增压器的工作环境非常恶劣,转速又高,对增压器的寿命构成直接的影响。
由于高温高转速,对增压器的涡轮材质要求较高,同时轴承需要高效稳定的润滑,对机油、轴承、油封的要求很高;
因此早期的增压器使用8~10万公里时,甚至更早,会出现增压器前后油封漏油,严重的会堵塞催化器,导致加速困难;随着技术工艺的进步,增压器逐步成熟,如现在的增压器寿命已能够坚持到25万公里左右。