有很多车友问国七标准什么时候实施,其实国六排放标准实施时间已经出炉了是2020年和2023年分段实施。
截止到2018年国家还没有出台国七排放标准的时间。 现在最新的规定,是关于国六标准的实施。
按照国家要求,国六标准分为两个阶段实施:
1、自2020年7月1日起,所有销售和注册登记的轻型汽车应符合“国六a”限制要求;
2、自2023年7月1日起,所有销售和注册登记的轻型汽车应符合“国六b”限值要求。
国六a相当于是国五与国六的过渡阶段,而国六b才是真正的国六排放标准。国六b阶段的碳氢化合物和氮氧化合物比国六a阶段要低50%。
现在汽车的排放标准,基本都是
国五标准,国六实施后,短时间内不会对国五有关系,只会对国四有关系。根据国五实施的规律来看,国二车型已经被全面淘汰。而号称最严标准的国六标准实施后,国三可能会被实施强制报废补贴,而
国四车型除了可能有的上不了牌以外,还将在年审方面遇难题。
除了排放标准,国六在用车上,与国五并没有什么大不同,比如同一款车,有国六和国五的
发动机,在动力性能上没有太大的变化。但是排放的尾气上,引起的污染要小非常多,而且燃烧的控制也会好非常多。
国七标准主要变化
■排放限值更严
国六a汽油车CO(一氧化碳)排放限值加严50%,国六b汽油车THC(总碳氢化合物)和NMHC(非甲烷总烃)排放限值下降50%,NOx(氮氧化物)排放限值加严42%。除此之外,国六标准还增加了对加油过程
污染物的控制要求和混合动力电动汽车的试验要求。
■引入全工况概念
基于我们路况复杂的基本国情,将引入了欧六标准中的“实际驾驶排放测试”(RDE),也就是是全工况的概念,不管车主怎么开,在什么样的工况下,排放都应该达标。
■引入高海拔控制规定
由于我国境内海拔高海拔省份较多,国六将参考美国标准,强化对VOCs的排放控制,对于高海拔地区车辆的排放问题,增加高海拔区域特殊要求。
影响分析
随着国六的推进,未来二手车淘汰的步伐也会越来越快,之前排放标准的
二手车贬值也会加快,已经买了车的朋友想“一辆车10年、20年不换”的愿望可能将落空,因为国六估计将于3-7年内全面推开,现有车型排放或将不达标而不能上路。