缸内直喷积碳处理方法

假如想除去发动机内的积碳，可以用核桃砂除去法，这样的方法是十分管用的。积碳是每个发动机基本都会有的，积碳是因为发动机内的可燃混合气没有充分燃烧生成的。积碳对汽车的发动机来说危害是比较大的。发动机内比较容易出现积碳的地方位置是气门，燃烧室等。假如积碳在燃烧室内，会影响到燃烧室的压缩比变大，这样子会影响到发动机爆震。爆震是发动机内一种不正常的燃烧现象。爆震会影响发动机的动力和燃油合理性。爆震会发生在压缩冲程。发动机处于压缩冲程时，发动机的进气门和排气门基本都会关闭，这个时候发动机的活塞会向上运转压缩可燃混合气。受到压缩的可燃混合气温度和压力基本都会上升。假如燃烧室的压缩比变大了，会影响到可燃混合气的温度十分高，这样子会影响到可燃混合气出现提前燃烧的状况。假如可燃混合气燃烧了会向下推动活塞，这个时候活塞正在向上运转，这样子那么就会影响发动机的动力输出。严重的爆震甚至会影响到发动机出现连杆变形或活塞炸裂的状况。假如发动机出现了这样的程度的损坏，那修理起来的成本是十分高的。