发布于 05-08 10:30:32
宝马旗下第六代3系车型已经换装全新发动机。第六代宝马3系的2.0t车型中包括高低功率两个配置，发动机型号分别为b48b20c和b48b20d，两款发动机的最大马力分别为184匹和252匹，最大扭矩分别为270牛米和350牛米。高功率版发动机在1450到4800转每分钟可以输出最大扭矩，低功率版发动机在1350到4600转每分钟输出最大扭矩。
非常多改装爱好者会购买一台320，然后通过刷330的程序来提高发动机动力，这种办法是不可取的。两台发动机功率不同意味着涡轮压力不同，那么涡轮压力不同压缩比也不一定同，压缩比不同活塞的形状也不一定同。
假如把330的程序刷入320的电脑板，会引起320在驾驶一段时间后活塞炸裂。这是由于低功率版发动机压缩比需要比高功率版发动机更高，刷入高功率程序后，涡轮压力变大影响到缸内压力更大，进而影响到活塞不堪重负炸裂。两款发动机虽然代号基本都为b48，但是两款发动机之间还是有一点区别的。
除了发动机功率和传动轴长度不同之外，宝马330和320几乎没有区别了。一点购买320的朋友想提升发动机动力可以选一点改装品牌的程序，直接把330的程序刷入320是很危险的。假如想通过刷程序来提升动力，最好是把活塞一块换掉，由于这款代号为b48的涡轮增压发动机活塞很脆，刷完程序后过大的马力会影响到活塞金属疲劳，时间长了活塞很容易碎，所以刷完程序后提倡更換一套锻造活塞。
当前有非常多车型基本都会有高低功率版本，高低功率版本虽然使用型号相似的发动机，但是高低功率发动机之间的区别绝对并不是程序这么简单。
