汽车的aps是油门踏板传感器,司机踩下油门踏板后,这一传感器会把信号传给ecu,然后ecu根据这一信号来调整节气门开度。
早期的发动机基本都使用拉线式节气门,这种节气门通过一根钢线与油门踏板连接。那么当前的
发动机基本都使用电子节气门,油门踏板与节气门之间没有任何连接,油门踏板有一个传感器,司机踩下后,这一传感器把信号反馈给ecu,然后ecu根据司机踩下踏板的行程以及其他因素来调节节气门开度。
电子节气门的好处在于可以让ecu对发动机实现更精准的调节。现代汽车装备的电子系统较多,假如使用拉线式节气门,那么ecu就不可以调节节气门了。
汽车在有打滑或牵引力过大时,ecu可以减小节气门开度,这样子就可以抑制汽车打滑。
但是电子节气门的反应速度比不上拉线式节气门快,当前还是有非常多改装赛车使用拉线式节气门的。
节气门容易造成积碳,清理节气门积碳要拆下节气门,在清理完后要重新匹配一下ecu,否则可能会影响到汽车
耗油升高。节气门位于
进气歧管的前方。假如节气门积碳严重,可能会影响到
汽车怠速不稳。
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汽车aps是什么?这个问题的见解就些了,希望大家看了之后能给你带来帮助!如有需要汽车维修网小编在此恭候您的光临哦。