雷克萨斯ux用的是什么悬架

雷克萨斯ux的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。悬架的作用是连接车轮与车身，假如没有悬架那汽车是无法正常驾驶的。悬架的结构会影响汽车的操控性和乘座舒适性。汽车上的悬架有两种，一种是独立悬架，另外一种是非独立悬架。独立悬架的中间是没有连接的，理所当然使用独立悬架的汽车同轴两个车轮之间没有运动干涉。这同样是独立悬架比非独立悬架的舒适性和操控性基本都更好的原因。汽车上经常遇见的独立悬架有麦弗逊悬架，多连杆悬架，双横臂悬架，双叉臂悬架，双球节悬架。麦弗逊悬架是一种应用比较广泛的独立悬架，这样的悬架的结构同样是十分简单的。麦弗逊悬架只有一个L型调节臂，这样的悬架是差不多不会占用空间的。多连杆悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这样的悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了汽车的操控性和乘座舒适性同样是可以提高的。不过多连杆悬架的成本同样是相对高的。