新宝骏rm5后悬架是不是独立悬架

新宝骏rm5的后悬架并不是独立悬架，这一款车的后悬架使用的是扭力梁非独立悬架。悬架的作用是连接车轮与车身，假如没有悬架，那汽车是无法正常驾驶的。悬架的结构对汽车的操控性和乘座舒适性基本都是有影响的。汽车上的悬架有独立悬架和非独立悬架。汽车上经常遇见的独立悬架有麦弗逊悬架，多连杆悬架，双叉臂悬架，双横臂悬架，双球节悬架。汽车上的非独立悬架有扭力梁悬架和整体桥悬架。麦弗逊悬架是一种非常平常的独立悬架，这样的悬架只有一个L型调节臂。麦弗逊悬架占用的空间是十分小的，大部分汽车的前悬架基本都会使用麦弗逊独立悬架。前悬架使用麦弗逊独立悬架可以下降发动机的安装位置，这样子可以下降整车的重心。大部分注重后排乘座空间和后备箱空间的汽车后悬架基本都会使用扭力梁非独立悬架。扭力梁悬架的结构比较简单，零部件数量比较少，理所当然后悬架使用扭力梁是可以扩大后排的乘座空间和后备箱空间的。空间对mpv这类车款来说是十分至关重要的。而且后悬架使用扭力梁还可以下降整车的制引起本，成本下降了汽车的销售价格同样是可以下降的。