新宝骏rm5用的是什么悬架

新宝骏rm5的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是扭力梁非独立悬架。悬架的作用是连接车轮与车身，假如没有悬架，那汽车是无法正常驾驶的。悬架的结构对汽车的操控性和乘座舒适性是有较大影响的。汽车上经常遇见的悬架有两类，一类是独立悬架，另外一类是非独立悬架。汽车上经常遇见的独立悬架有麦弗逊悬架，多连杆悬架，双叉臂悬架，双球节悬架，双横臂悬架。汽车上经常遇见的非独立悬架有扭力梁悬架和整体桥悬架。独立悬架的中间是断开的，理所当然使用独立悬架的汽车同轴两个车轮之间是没有运动干涉现象的。非独立悬架的中间是有连接的，理所当然使用非独立悬架的汽车同轴两个车轮之间是有运动干涉现象的。独立悬架的结构更加复杂，零部件数量更多，理所当然这样的悬架的成本同样是更高的。麦弗逊悬架是一种非常平常的独立悬架，这样的悬架只有一个L型调节臂，这样的悬架占用的空间是十分小的。大部分汽车的前悬架基本都会使用麦弗逊独立悬架，使用这样的悬架也可以下降发动机安装的重心，这样子可以下降整车的重心。