奔驰g前后悬架是什么结构

奔驰g的前悬架使用的是双叉臂独立悬架，后悬架使用的是整体桥非独立悬架。悬架的作用是连接车轮与车身，假如没有悬架，那汽车是无法正常驾驶的。悬架对汽车的操控性和乘座舒适性基本都是有影响的。

汽车上的悬架有两类，一类是独立悬架，另外一类是非独立悬架。

汽车上的独立悬架包含双叉臂悬架，双横臂悬架，双球节悬架，多连杆悬架，麦弗逊悬架。

汽车上的非独立悬架包含扭力梁悬架和整体桥悬架。

双叉臂悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这样的悬架是由左右两个叉臂组成的，而且左右两个叉臂之间还有一个连杆。

双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。

这样的悬架可以提高汽车的操控性。

后悬架使用整体桥可以提高汽车的越野性能和脱困能力。

整体桥悬架的可靠性耐用性是相对好些的，而且这样的悬架还可以在越野时提高车轮的抓地力。

奔驰g是奔驰旗下的一辆硬派越野车，这一款车使用的是两款发动机，一辆是2.0升涡轮增压发动机，另外一款是4.0升双涡轮增压发动机。